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LOS ALUMNOS DEL MÁSTER EN CÁLCULO ESTRUCTURAL AVANZADO (MECEA) REALIZAN UN ESTUDIO DE LA FATIGA Y UN DISEÑO DEL PLAN DE INSPECCIÓN EN EL CASO PRÁCTICO
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Los alumnos del Máster en Cálculo Estructural Avanzado (MECEA) han comenzado el Caso Práctico 5, la introducción a la Fatiga y Espectros. Junto con el profesor Fernando Manzanera, ingeniero técnico aeronáutico con 14 años de experiencia en Fatiga y Tolerancia al Daño, los estudiantes se han centrado con esta práctica en las cargas dinámicas a las que están sometidas los aviones como, por ejemplo, las turbulencias.
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Como el resto de casos prácticos que hay a lo largo de la formación, éste busca la recreación del entorno de trabajo real en el aula, con el objetivo de capacitar al alumno con conocimientos y técnicas de análisis estructural, como el cálculo por el método de elementos finitos (FEM), para que pueda ejercer como un ingeniero de cálculo desde el primer momento en el que se incorpore al mercado laboral.
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Los alumnos del Máster de Cálculo Estructural realizan un ejercicio práctico aplicado en el sector aeronáutico.
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A lo largo de este caso práctico se explica que, si se somete a un avión a muchas cargas dinámicas pequeñas en repetidas ocasiones, éste puede fallar. Por ello, los alumnos han realizado una revisión del estudio de la fatiga, para conocer la duración de las vibraciones que puede sufrir un avión y, con la tolerancia al daño, han diseñado el plan de inspección necesario para su mantenimiento.
Siguiendo la programación de este máster de cálculo de estructuras, tras finalizar la parte centrada en el sector aeronáutico, los alumnos comenzarán su formación en otros sectores como el aeroespacial, ferroviario, eólico y el de la automoción. Basándose en esta metodología multisectorial, el alumno amplía sus opciones de entrada en el mundo laboral. Además, como futuro calculista estructural, a lo largo de la formación utiliza las herramientas necesarias requeridas en los entornos profesionales como NASTRAN, Hyperworks y diseño CAD.
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