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LOS ALUMNOS DEL MÁSTER EN CÁLCULO ESTRUCTURAL AVANZADO (MECEA) CONTINUAN SU FORMACIÓN CON UN CASO PRÁCTICO EN EL QUE USARÁN HERRAMIENTAS DE SIMULACIÓN Y MALLADO 3D DE ALTAIR
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Las clases del Máster en Cálculo Estructural Avanzado (Mecea) continúan desarrollándose con total normalidad con alumnos trabajando de manera presencial y alumnos trabajando de forma remota. Actualmente han comenzado el Caso Práctico 2, titulado: “Cálculos Analíticos y Modelo de Detalle Componentes ATA 53 S16-18 Fuselaje“. Durante este caso práctico utilizarán herramientas de cálculo FEM, de la mano de Altair, como Hyperworks.
El objetivo de esta práctica es que consigan adentrarse en un ambiente real de trabajo de una oficina de cálculo, adquiriendo los conocimientos técnicos necesarios para el desarrollo de cálculo por el método de elementos finitos (FEM) y el cálculo analítico de diferentes componentes de la aeronave, como larguerillos, cuadernas, uniones, orejetas, etc. Además, con este caso práctico se busca adquirir destreza en el manejo de los ficheros de cálculo, para que cuando estos ingenieros acudan al entorno laboral lleguen de sobra preparados.
Los profesores a cargo de este caso práctico son Irene Valadés, en la parte de Cálculo Analítico para dimensionado de determinados componentes, y Pablo Pflueger, encargado de la parte del modelo Detallado de Elementos Finitos (DFEM). Irene Valadés es jefa de equipo de Cálculo en Airbus y SA HTP Stress Engineer. Por su parte, Pablo Pflueger es Ingeniero de estructuras y analista en el Cuerpo de Ingenieros de la Armada Española en la parte aeroespacial. Antes desarrolló su carrera en Airbus entre otras.
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Irene Valadés durante el transcurso de la clase con Hyperworks
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Esta semana comenzaron a desarrollar su trabajo con los cálculos analíticos para los cuales se les entregaron diversos inputs como la maqueta CAD, el modelo Global ATA 53 S16-18 Fuselaje (GFEM), la normativa general, las notas técnicas y la bibliografía clásica de cálculo. Los alumnos deberán entregar el stress report y el save set de su trabajo.
Al final de la práctica tendrán un análisis completo a estabilidad y resistencia de los componentes de la sección, con el comportamiento de los materiales, los esfuerzos o la durabilidad. En siguientes casos prácticos enfocados a la ingeniería aeronáutica se trabajará con materiales compuestos y realizando estudio de fatiga aeronaútica.
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Las clases este año son impartidas de manera presencial y en streaming
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MÁSTER MULTISECTORIAL
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Una vez finalicen la parte del máster del sector aeronáutico, comenzarán a ver el cálculo de estructuras de otros sectores como el aeroespacial, el del automóvil, el ferroviario y el eólico. La programación está pensada para estudiantes que quieran cursar un máster de cálculo de estructuras enfocados a diversos sectores para poder ampliar sus opciones de entrada en el mundo profesional.
Para esta inclusión en el mundo laboral es imprescindible que los alumnos manejen las herramientas que se utilizan de manera profesional en los entornos empresariales. Para el correcto aprendizaje los alumnos se forman en programas de Altair como Hyperworks con herramientas tan útiles como Hypermesh que les permite aumentar el dominio, la productividad y el desarrollo de estructuras complejas de cálculo.
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Para conocer más información en cualquiera de los formatos ofrecidos puedes rellenar los formularios y elegir que disciplina es la que mejor te encaja. Visita los siguientes links para solicitarla y para saber más sobre los Másteres de EDDM Training:
MECEA PRESENCIAL Y A DISTANCIA:
https://eddm.es/master-calculo-estructural-avanzado-elementos-finitos-fem/
MIFA ONLINE:
https://eddm.es/master-online-impresion-3d/
MIFA PRESENCIAL:
https://eddm.es/master-impresion-3d-fabricacion-avanzada/
MEDMA PRESENCIAL Y A DISTANCIA:
https://eddm.es/master-diseno-mecanico-aeronautico-catia/
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